为什么直通车这么烧钱？如何节约成本？

相信只要是做淘宝的商家，或多或少都会接触到直通车，但对大部分的中小卖家来说，开直通车的感受就是——“太烧钱了！”
& i# H; e: E- [& U! c9 m尤其是一些低客单价的商家，对直通车的烧钱更是“印象深刻”，我昨天就遇到一个卖手机壳的商家，产品单价是9.9，但直通车的一个点击花费就达到了两块五，再刨除产品成本、邮费成本以及人力成本，利润所剩无几，或许成交一单的利润都比不上商家在直通车上的花费。
8 l% q) I' S; Z& y9 i0 t5 K2 z- l/ s. J那直通车可以不烧钱吗？当然也是可以的，那就是直通车拖价。通过拖价将直通车的ppc降到行业均价以下，甚至做到几毛钱一个点击，实现以较低的投入获得最大的回报。
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像上图就是最近操作的一家店铺，直通车行业均价是0.72，经过拖价后做到了0.39的ppc，几乎是行业均价的一半左右。
拖价能够降低成本，但很多商家不懂操作，盲目拖价，很容易一降价，就把原本还不错的数据给搞乱，直接翻车。这种案例屡见不鲜，今天我们就和大家说说，拖价该怎么拖。
3 L$ B. e, b. |* Y4 Q7 Y8 @. e, W' }一：什么时候能够开始拖价
) a) W$ j+ Z" ?" r直通车拖价不是想拖就拖的，而是先要满足一定的条件，很多的卖家就是因为没有满足条件，觉得直通车花费太高，就匆忙去拖价，导致翻车。
" w6 c, i9 }2 h- E1、测款测图已完成
* o& ]& M5 x2 Z7 d测款测图是我们直通车的基础，只有确定款式、创意图是能够吸引用户跑出数据的，我们才能确定主推款式，继而去推广、养分拖价，所以测款测图是必须要完成的第一步。
3 }' g! W& t. d& G; F) v* T2、质量分上10分
直通车要想拖价，一定要建立在高权重的基础上，最好实现所有关键词全十分，很难完成的话可以允许少量的9分词。

如果权重不高就随意拖价，很容易导致直通车卡不住位置的情况，排名一掉，各种数据自然就很难维持。
( Z$ `0 J; U# S- Q& y5 ~, }3、数据稳定
我们拖价的原理就在于，降低我们的ppc的同时保证现有的展现量、点击率、转化率等数据不变。因此保证各项数据的稳定，这一点无论是在拖价前还是拖价操作中都很重要。
+ q- O9 S& m+ g& A( b6 ?那怎么样才算稳定呢？即各项数据连续一周以上不出现大的波动，才算是稳定，这个时候就可以正式开始我们的拖价操作。
二：拖价怎么操作
拖价总的来说，就是一个字“稳”！这个稳有两种含义，一是拖价要稳，二是数据要稳。
( J" v% ~. ^8 C8 a/ i% Y8 p1、拖价稳
很多卖家在达到拖价条件后，就迫不及待的对出价“拦腰斩”，然后他的车不出意外的翻了。
直通车拖价一定要稳，每次最好只降5%左右，降价后观察1-2天的数据情况，情况稳定再接着降，情况出现了波动就再将降价加回去。
% e) P$ ]8 G' L+ B* N" |8 X; E5 j3 O- V说到降价，很多人会纠结是降出价还是降人群溢价，亦或者是分时折扣。其实这个并没有统一的规定，我们最终的目的是降整体的花费，降出价、溢价或者分时折扣都能达到这一效果，所以我们降任意一点都可以。
如果实在要选一个作为主要点来进行降价的话，那就哪个价高降哪个，出价高降出价，溢价高降溢价。
4 o) K* w, K: e  G$ l2、数据稳
数据稳定即保证展现量、点击率、转化率等数据不往下掉，能上升最好。
9 w" u* @& E$ }如果某些关键词因为拖价导致掉了位置影响展现，我们可以通过加新词、加回出价或者增加每日限额，增加计划推送时长确保展现，总之一定要保证直通车计划数据的稳定。
直到钱烧不出去，数据涨不动的情况，就是你宝贝现阶段的一个拖价极限，我们的拖价也就完成了。
1 A3 p7 G3 n0 r5 J. L直通车拖价能够以最小的花费获得不错的推广效果，但要达到拖价的条件，前期还是要花费较高的价格去跑直通车，这是避免不了的。而且即使拖价也需要短则几周，长则数月的时间才能完成。所以中小卖家前期还是要做好砸钱的准备，才能正确利用直通车，做好投产，拉动搜索。
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