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[直通车] 2016年直通车重心:直通车质量分权重技巧

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yongheyidong123 发表于 2016-5-30 14:47:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
说到直通车,相信很多淘宝卖家们都用过这个推广工具,相信大家也有着一套适合自己店铺的直通车推广方法,以前我比较喜欢一些小而美的技巧,但是从今年来看,掌握大局也是非常重要,很多大销量高营业额的卖家,他们总是运筹帷幄,亲自把控着产品,直通车,聚划算" k1 Z4 x# Z$ s; q' D
今年和朋友谈到对直通车的一些操作手法,下面就和大家分享一下。
  o7 Z+ h1 i" [
2 d% k) X1 M" F* r! u
今年的直通车更倾向于整体的一个数据,包括手机端也是,由于去年上半段的一个手机直通车被一些流量刷子碾压,至今,明显感到了转化收藏加购之类的重要性,当然,点击量固然重要。而增加的“转化”(包括收藏、加购、成交)因素让现在的直通车更有竞争性。下面说道的是方向点,大家勿以唯一方向论之。
9 A* I/ d. C% S0 }" Z, x我们举个例子,用一个标品的例子更鲜明,一个美的智能电饭煲吧。如果本来点击量时300,每个点击的费用是3元,店铺转化率是2%,单价300利润70。
* L; R3 z* |$ b0 y) H. `- y. }1 q
5 q8 ~+ T7 `( A( M
那么这样子算来,成交金额300x300x0.02=1800,花费为300x3=900,roi也就是2。
3 n; X' E/ z8 ^1 f如果产品单价降到270,利润只剩下40块钱,这个降标品类可能是非常大的降幅了,降价了,毋庸置疑,只要能看到这个产品的朋友都会有一种冲动。这个时候,我们再做一个假设,正常情况下,天猫标品降价了,产品的转化,点击率,包括收藏加购,等等一系列权重都会非常高。这些增加的转化点击,收藏加购等等也更加会发生在直通车这流量中,当然在直通车流量投放精准的情况下。8 S! ~& }# N& [& U( P
我们知道的,直通车各方面数据提升了,直通车的权重也会跟着提高,这个时候,会发生什么事情呢?我们来看看,直通车的质量分提升了,或者直通车质量分即使是十分,我们从点击流量的强度就能看出,流量在同样的出价,提升了很多流量! X6 H5 L, ^+ B! Y
那么我们来做一个数据假设(这种操作不一定在电饭煲能实现,只是一种假设,不过已经有很多人在操作这一块),那么,假设,这个时候,我们降低cpc,我们的cpc降到了2块钱左右,依旧能够得到300个流量,转化提升到了3%,那么计算一下,成交金额300x270x0.03=2430,花费300x2=600# N  }( t$ f; v
roi=4.05
; F( t5 c& t1 F那么,我们来算一下。降价前直通车:roi:2;销量6;亏损900-6x70=480降价后的直通车:roi3.75;销量:9;亏损600-360=240。
# U) V0 Z* r5 o6 B很明显,如果能达到这种效果的话(必须达到这种转化效果才能有后续,如果不行,可能达不到很好的效果)
$ e5 s! o  k* N+ C/ T; }
  E4 {) c* X1 G

$ i+ k' A  j8 x" Y我们来盘点一下直通车方面利弊:
: N  S% ^0 e% S2 y2 v3 T, Z
: C9 Y2 i+ {) m7 V" i& s/ @! `

$ m2 T4 o/ n0 I# j' X不好的方面:显而易见,我们降低了出价,通过直通车单品利润减少了。  g2 X' Q' b( b5 x% R
收益的方面:第一,收藏加购转化增加3 V% S2 Y+ V) u* k
第二,成交增加,roi的升高幅度能够直接减少亏损。* N" k& e9 N9 e6 s9 [2 e! D: Q, w/ Q
第三,单个点击费用降低。
, ]7 {) S3 L$ C& L7 o, ~7 x; c第四,以上三点表面的收益,但是,ppc降低,也预示着我们能用更低的费用获得更多的流量,我们间接转化,间接收藏加购的数量增加,我们来为收益第四点在做假设。8 J# `! I# A8 S+ Y1 F- ?* m, \
例如,我们降价前,花费900元点击量是300个,直接收藏+加购是60,间接收藏+加购是20.
1 [( A9 ?, u8 d6 z降价后,如果用同样花费900,如果以cpc=2元的情况下花费900元,那么点击量为450个,按比例计算,其他产品如果利润为70元,直接收藏加购的转化是:10%,间接收藏加购的转化率为5%的话,那么增加的收益75元,如果花费大的话来看,即使是15%也是非常多的收益。也就是,亏损也随着减少。当然,其中还有更多,淘宝类似于权重的,一般无法用数字计算。上面的这些淘宝也是非常愿意看到的,能够为淘宝获得更多的成交。
( {" E! `/ _2 A) V8 [5 E8 d这以上是很中规中矩的降价做直通车,有亏本的,这个是同个道理。
1 X! D; f# `! w  {2 k! |9 ?! E" \/ X! P$ Y$ e9 E* A
7 I& P4 [3 E; R4 e5 d+ W
目前我知道的,很多人把自己的直通车推广产品降到亏本的一个层面,在同类型产品很有优势,随之,直通车的转化非常好,如果是服装一块钱一个点击,那么降价后,转化激增,收藏等等权重暴涨,权重也提升,最后平均点击费用一毛钱(在一些大店金冠之类的,很多直通车一两毛钱基本上没问题)。那么获得这么多便宜流量,流量的收益已经超过了服装的亏损,例如,本来一万个流量需要一万元,现在只要一千,那么我们咬咬牙,默认自己赚了9000。当让,要计算好,莫让做真亏本生意,那么这些直通车流量都不是随便来的,都是实打实精准的,一毛钱的流量价值和一块钱引入,同样的入口基本没差别。. O, Q, c- [: M" M' C2 B
这个时候,便宜大好的流量进来,要做的最重要的是关联最精准的销售了,包括帮客服制作好卖力推荐语之类的。如果能够做好这一点,那么没问题。
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 楼主| yongheyidong123 发表于 2016-5-30 14:48:41 | 只看该作者
大家多多发帖分享,才能共同进步
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cjqhappy 发表于 2016-7-5 16:01:28 | 只看该作者
谢谢分享 谢谢分享
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史提芬 发表于 2016-7-5 17:54:51 | 只看该作者
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