战“疫”期间中小卖家如何捍卫店铺权重？

多多电商圈 · 发表于 2020-2-9 11:57:02

随着全国各地陆续公布复工时间，我们要知道留给电商人的时间并不多了，一旦实体工厂正式上班，物流快递正式恢复，线上电商必将迎来井喷式的增长，到时快递爆仓肯定也是可以预见的。

到了那个时候，实际上商家们都在抢占确认收货权重，争抢的都是时间差，而我们现在要做的是什么，没错，是收藏产品链接的权重，这期间随时和快递公司保持沟通，抢占收货时间，
我们知道从春节开始，已经过去了大概二十多天，这个时候各个店铺的营业额也就是店铺层级，由于疫情影响，快递停运，工厂停工，当然除了卖口罩等医用品的商家，基本上处于同一起跑线。
想想这要是在往常期间，中小卖家能有这个机会吗？
好了，前面说了那么多，无非就是让商家朋友们知道，因为电商行业的特殊性，就算是在家也能办公，所以我们一定要把握住节点，在这期间争取弯道超车。
因此接下来，我将从两个大方向来说，一，疫情期间的几个问题，二，中小卖家在疫情期间实操的问题，所说的实操内容，都是我们团队正在做的措施，在这里无偿分享给大家。
一，疫情期间的几个问题
这个大标题我这里拆分成三小点来说。
①消费者的问题
说实话，这场疫情，对于中国电商行业将产生深远的影响，消费者被困在家中，虽然他们现在有大把的时间，可以在线上逛街购物，但是总体而言，日常购买意愿也是在降低的，除了不好退换货之外，另外一点，就是有些买家出门拿快递都担心生命安危。
因此，我们现在的重心不是收货权重，而是店铺收藏加购和搜索权重，大家现在都一样，都发不了货，无论是大卖家还是小卖家，都不行，我们知道店铺的层级是30天一更新，掐指算算，弯道超车留给我们时间并不多了。
所以，在疫情期间，就是店铺运营之间的大比拼。布局好，咸鱼翻身，棋差一招，差之千里。
②商家的问题
前面我也提到了，目前实体工业停滞，物流快递停运，没有现货，也没办法发货，虽然拼多多有在疫情期间的补贴政策，但是发不出货，是很多商家心中无法说出的痛。
但是我们也要逆向思维，你所面对的问题，整个电商行业，所有商家都面对的问题，在这期间，你发出去一单货，就是一笔收货权重，虽然现在一笔订单会比正常期间多花二三十块钱，但是你想想，这期间的二三十块钱，和在正常期间我们花二三十块钱，起到的效果能一样吗？
③商家的机会
我们要明确一点，在疫情期间，消费者只是购买意愿降低，并不是购物需求降低，实际上这个时候可以类比双十一之前的一段时间。
我这边也了解了目前大多数商家采取的方式，坐等疫情结束，但是我们要知道疫情结束之后会出现什么？
1，购物需求会一波一波的爆发，前面说了等疫情结束之后，电商行业将迎来井喷式增长，当然这只是从一个大趋势上来说，全国各地公布的复工时间也都是分阶段，分层次进行的，因此消费者的购物需求也会呈现一波一波的爆发。
2，商家会投放大量的资金购买流量去清理库存，特别是服装行业，货基本上都是去年定好的，而且做生意，我们知道本身就是供与求的关系。疫情结束之后，势必会供大于求。对于大卖家来说，是资金回流，但是对于中小卖家来说，就不会那么好受了。
3，快递会延期或者变慢甚至爆仓，商家在这期间积累的订单，一旦快递恢复正常运行，势必会爆发式增长，我们除了要快速发货，剩下的也要督促客服和消费者联系，就算是适当让利，也要缩短确认收货时间。
二，中小卖家在疫情期间实操的问题
前面大概是简单讲了一下，我们现在行业所面对的挑战与机遇。接下来，我就分享一下我们团队目前所做的一些实操内容，希望能帮到大家。
搜索权重
我们知道搜索流量对一个店铺来说是重中之重，既然是讲疫情期间的权重，肯定绕不开搜索的流量。
前面我也讲到了，现在无论是大卖家还是小卖家，都处于同一起跑线，无论是淘客还是多多团长，基本上都是停滞的，店铺的流量入口现在都是一样的。
我这边梳理了一个时间线。
3日到15日期间，店铺运营主要是收藏加购率的布局，同时丰富店铺的流量入口。
同时紧盯物流公司复工时间，同行之间也可以进行拼发，做好与物流公司谈判的准备，毕竟有些是真黑啊。
除此之外，同城之间，可以发跑腿等，淘宝也可以尝试发京东物流，不过这期间的差价，最好商家全包，如果让买家补差价，除非是必需品，不然消费者肯定不开心。
运营思路上也要做好提前购和预热活动。
15日开始，提前开始布局收货权重，对于已经发出去的货，记得做好催收。
具体做法

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