现在直通车是真的拉不动,搜索他这个品能不能起得来,他这个品好,他自己它就能起来,品不好你怎么拉,你确实拉不动,所以我现在给直通车这边,我就给它定义为,它现在就是一个测试工具,赚钱工具,以及它是一个能够试探我流量天花板的一个工具,今年很多商家也都活明白了,发现今年来讲品比一切都重要,那我拿它去测款的目的是确实是前期,你要说只补单的话,它的速度会更慢一些,至少我通过直通车的智能计划这一块,我做一个批量的一个测款,它虽然说有一到两天的冷启动,但是总体来讲,它的反馈的速度一定是要比补单的速度要更快,当然,这个测款环节也非常简单,咱们只需要新建一个智能计划,那我的选择是最大化拿量,放单计划里面不要放超过八个品,同时的呢,咱们去赛一下马,测一下款,当然,这里面咱也要注意一个点,就是咱们的智能计划的日限额,一定要改成个百八十块钱,不要设置30,因为它的一个逻辑是什么呢?* [: K X3 j! P9 a) v- |& r
( v( t2 n( ?+ N是我设置这个日限额,我设置30,我里面呢,我又有七八条链接,你这样的话,他的逻辑是你的日限额30块,他是想办法给你均匀的一天烧完,这样的话,你这么多条链接,你再加上30块,你拿起来是非常费劲,但是经过我的实测,你就调个百八十块钱,你会发现至少它冷启动时间短,二他拿量拿的更痛快,它不像那个30块的话,每一条链接只拿个一两百个展现,甚至一两个访客,那跟没测一样,为什么咱们说咱们都做的,你看现在基本做的都是低价引流计划,就是因为好多商家都已经试过了,我通过标准计划拿精准关键词,什么拉也拉过,拿核心资也拉过,钱真没少花,那搜索就基本不怎么动,那要做低价引流计划呢,他的投产确实看着很高,所以现在很多商家他把每天的花费增加的越来越高,其实他并不是说我想,我花费更高点,能不能把我的搜索概率更多,而是他在考虑的,我多花点钱,比如我现在花300块,我的投产是十,我花到500块,我投产是八,但是我花500块我投产是八的利润要比我花300块投产是十的这个要更好,那不就更好了吗?% f. a+ ~% d: Q) x% e. ?