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我们都知道,流量意味着什么。获取流量的方法,途径就成为商家重点突破的阵地。: i6 |6 [" _) L$ T5 V
比如,新店铺,新品发布,该如何才能有流量呢?
: `( H, A0 L+ s: z这里有三种方式:8 D. }6 }" v) \# ]) P6 b
1、刷 。把流量和订单弄上去。优势在于能跨苏累积产品链接的基础,人工流量和订单的投入成本也不高 l% t6 n) C* C) ?0 J" U
2、开车。推广是拼多多未来重点的流量渠道。优势在于流量大,但劣势也明显,效果控制难度大,操作技巧要求高8 q8 Z! p) \+ V# h
3、多多进宝。必须设置高佣金,高优惠幅度,才能吸引推手和买家。这个对产品要比较好受众面比较广
* O% d+ S2 J, B9 Y- A1 h面对拼多多的变化,商家可以针对以上三种方式进行组合投放。既能保障推广的效果,又能很好的控制上新的流量获取成本,一举两得。
, |4 B& c4 k) B* C7 l) ]& a2 X那该怎样组合才更合适呢?这个没有固定的模式。这里提出一种方式供商家参考:0 E; T, Q& K; a$ e
1、开车为主,占50%( R. s# K. l$ ~" Y! _5 X' h
2、刷,流量和订单,占20-30%( B% Y. b. |' N' c: ?( D
3、多多进宝,占20-30%
; c2 c! ^1 ]6 L F, x, T为什么开车要占一半呢?原因有二:一是拼多多对推广的权重是越来越大;一是面对真实买家可以进行有效的测款测图。测试需要足够的数据做基础才能得到更准确的揭露。刷,是要快速缩短累积的时间,不用在意拼多多的过滤,因为过滤只是不算入后台的统计,但会展示在买家面前。这个时期不影响累积,但还是要降低过滤的量。二刷和多多进宝的占比根据不同时期进行调节,当产品不需要快速累积的时候可以适当降低占比。而当报活动需要冲量的时候或者需要做坑产达标的时候,刷的占比也可以提高。这个需要商家自己进行把控。. x# {: I8 U$ F
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