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现在很多人用bd+直通车的方式来做爆款,或者是先做基础量然后开车来拉搜索,往往会出现一种情况,拉着拉着搜索没了,而费用还在持续增加,最后就不了了之了。
0 c$ h5 J+ R4 y2 `% E' { 在bd的时候 开车不一定会有转化的或者转化一定没有sd的高(这个是普遍问题)
, x1 I3 k9 ~5 [6 t$ l9 o0 d 第一,这涉及到一个“有个标签向量”的问题,不需要懂这个名词,知道他是标签值的多少就可以了
9 S2 @0 ~' o: y* r 第二,有产品标签的问题,主要成交还是集中在补的上面,而没有进入到产品标签。产品有静态变量和动态变量2种标签!
* S: ?. y; E1 [ M7 F! ^ 1,产品行为模块【动态变量】由所有访客的集合决定,包括,来源,入口,路径,跳转等,: z4 G; d. w( j# R! |7 w
2,产品数据模块【动态变量】由产品的展现反馈决定。例如:点击率,点击量,转化率,收藏加购率,坑产等
' z7 [/ w7 X# C; A- J# A 你bd的人群 肯定是有共同特征的 , 淘宝会提取这一部分人群的大部分共同特征来作为这个产品的动态变量,从而形成人群包 。如果你在这个人群包的成交达到了系统的阀值 系统会给你拓展这个人群包的人群数据。也就是为什么 流量会增长。但是你这个人群是不准的 ,转化必然差!- p/ {% R7 t) ]$ [
当你直通车拉进来的时候 人群是准的,和搜索没关系 当这部分人群的标签成交量 更集中 特征更明晰 超过了你刷的时候人群就会慢慢的被纠正过来,整体的流量 不见得会有大的增长 可能还会下滑。也就是有时候你单数没变反而流量掉了。但是转化高了你真实客户的数据人群包 并没有触发系统的阀值 要持续的投入 ,才能有所突破 。所以不能持续的为了SD去SD,补数据还是可以的。" G( W' y+ _2 s g+ o. s$ Y2 ]
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