为什么直通车钱花了，转化率上不去，分析给你听

　　很多开网店的朋友都会苦恼这样一个问题：为什么我的直通车花费如此之高，但转化率依然不高，直通车的转化率是不是就应该低于搜索转化率?针对于这个问题，很多商家的观点是：搜索带有人群，直通车是人为开的，人群不一定做得精准，所以直通车的转化率低于搜索是很正常的。
! p  h+ V7 c" ~- P2 x) d6 A) s5 z　　其实上面这个观点里面有一个问题：直通车是因为人群的不精准导致转化率赶不上搜索，那么我们是不是可以通过解决直通车人群的问题来提高转化率(点击率也是一样的道理)呢?所以我想通过这篇文章改变之前“人为直通车转化率就应该低于自然搜索”这群人的观点。
2 K" E1 @# Y, t, Q1 p  v2 m" n　　直通车的转化率可以高于搜索，或者和搜索持平。核心点就是我们前面提到的解决人群的问题，下面我有两个经验要分享给大家。
% k% [: {/ h- t  Q/ j　　第一：月均消费额度1750元及以上来组合二级标签(小类目)或者三级标签(大类目)。
( G$ T  J* V8 F/ z, T, P8 \　　在我们长期的实操经验中发现，这个标签的转化率和点击率都相对于其他人群要好的多，这个标签几乎在所有类目表现都很好。那为什么这群人表现好呢?我觉得我们可以理解为，在这个消费水平的消费者属于我们常说的“剁手党”，他们买东西下单周期相对较短，且不会过分的纠结于商品价格的问题。
　　所以建议大家可以关注这个标签。我们按照这个思路继续往下延伸，有些类目在月均销费额度750-1049元和1050-1749元表现也比较好，不是所有的类目表现都比较好，但是这两个标签也很值得我们去探索和尝试。
　　第二、巧用智能拉新人群。智能拉新这个人群标签的底层逻辑是系统根据算法，把自定义人群里展现之后，点击率最高的那部分人群特征，在智能拉新里面放大。人群标签是复杂的，一定不是我们看到的自定义里面简单的这几个标签。标签太多，放出来让商家自己组合，不如直接把算法封装到一个标签下面，让商家做一个简单的选择。
　　接下来我详细说一下这个标签的详细操作步骤：
7 ?; P% d! w) t　　第一步：建立直通车计划，营销场景选择：日常销售-促进成交，推广方式选择标准推广-系统推荐。
# H: Y% @+ R1 _8 m　　第二步：随便设置一个计划名称，日限额的设定按照你类目的PPC而定，按照100个点击以上来设定就可以的，投放方式选择标准投放。

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好好学习天天开车

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学习下，涨涨见识
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谢无缝连接器械体操
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谢了，很想了解洗怎么操作。。

学习学习
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