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全站优化投产后翻车案例展示,切忌不要再踩坑。
1 v( N# V* i2 c. U在开全站的时候去优化出价或者投产不是实时反馈的,所以优化是有延迟的,而且需要间隔。如果优化以后直接去跑,可能明天就翻车了。所以下面总结了一下几种优化翻车的案例。
N9 R# j! j, `5 o3 z8 q·比如第一种,每天去提高零点一,连续三天提高零点一,第四天可能全就跑不起来,然后就翻车了。
4 G6 Z% U( f& o3 x. l- M·第二种,第一次提高零点一投产以后预算还能够跑完,接着继续跑,一天还能够跑完,第二天肯定会继续的去提高零点二,发现还能跑完,这个手今天继续的去增加预算,而且还能跑完。这个时候今天既提高投产比又提高预算,所以整体权重很高,但是第四天可能就翻车了,可能就跑不动了。
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因为这个手是牺牲了投放时间,昨天跑的很大,因为优化是延迟的,今天是匹配较高投产时候发现跑不动了,手机就翻车了。/ {9 v& l+ ?/ n# U
·除了以上两种方式,还有第三种,要看一下下线时间。之前可能直接跑完就去优化,现在如果第一次提高优化零点三投产预算能够跑完,但是没有去关注下线时间,继续的跑一天以后发现美了一些权重后车继续能够跑完。
4 z) e3 e+ x$ i# N1 j9 T这个时候其实应该发现下线时间要比原来的第一天要早很多,然后发现连续两天能跑完以后肯定会继续的提高投产。第二次还是按照之前的提高投产零点二或者零点三,今天的预算可能就跑不完了,因为对比昨天权重其实还不够。4 ~3 z6 x" w' H& A& Z6 ~! t- m
J/ x, V2 @0 Z* q虽然也能够跑预算,但是下线时间可能没有留出那么多时间去优化投产比,哪怕第一天是二十三点跑完的,第二天虽然能跑完,但是只是变成了二十二点。当然看到二十二点就去提升投产比,预留的时间是不够来优化预算的。
% _+ @3 `& ?4 K5 V6 q所以提高投产后,今天降速后跑到原来的时间,预算花的比较少,需要额外时间去弥补今天的花费的时候就完不成花费,花费减少单量减少,所以这个时候就会导致权重下降了,这个时候是不能优化的,也是翻车的一个原因。
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