拼多多运营问题一次性解答

这一期是针对于新手做拼多店铺，梳理了一些常见的问题，包括说大家最在意的活动，还有直通车的问题。

这里是问你的目录，总共九个问题，每个问题我都会详细的给大家做解答。

首先第一个问题，新店目前需要补单改销量刷评价吗？


这个问题我觉得主要是看产品。

一些生鲜类、百货类的品，他不做销量评价的话，他同样也能起的很顺利很丝滑。

但是有些品你补点单，有点这个销量评价，它会好起一点。

所以说我的答案是做，但是要有选择少量的去操作，因为平台最近对这一块也有所管控，对吧？

我们可以上架链接之后，等个三天时间去商品数据里面找那些访客多，表现比较好的。

或者说我们可以去开直通车去测试，用保本出价跑个两天的时间，看哪些链接开的曝光多，数据好，我们就给这些数据表现好的链接去适当的操作一下，能提升权重，拉高一点我们的点击转化率，去增加我们做起来的这个概率。

然后第二个问题，新链接的主图详情规格目前如何做呢？


现在很多人他喜欢用AI作图，但是你们现在用的多了就知道，现在的AI作图它是非常容易违规的。

你自己的实拍图它流量可能会多一点，特别是定制养生滋补类的产品最容易违规。

所以说有条件的咱们还是用正常的作图软件去操作。

你要看我们后续选择的一个路线，如果说我们打算做比价自然流，那么我们就可以直接选择采用同行的这个图详情规格套个模板微调一下，避免被他举报盗图对吧？

然后通过活动把价格压到比同行低一点去进行节流。

如果说你是做付费的话，那链接包括说你的主图、规格、详情等等，尽量是自己拍照修图？

跟别人做出差异化，尽量避免去套用别人的模板，套用别人的链接。

然后是第三个问题，拼多多目前的活动该如何选择？

我们现在上活动最主要的目的是什么呢？

是为了给我们直通车拉曝光。

但是如果说你没有绝对的价格，优是基本上你在活动上3到5天就要被比价，对吧？

你不降低客单价的话，它活动踢掉你的直通车，它也会掉数据，如果说降了价它就容易亏，反而你不上活动，它会让链接活的稍微长久一点。

它并不是说不上活动链接就一定起不来，也不是说上了活动的链接就一定有永远有效，尤其是打强付费的，我们最好还是不要上活动。

当然如果说你想上活动，活动给你的价格比较低。

还有我之前说的那些日常活动，打标秒杀活动，这些其实都是建立在你做好反比价的前提下才会去操作，这样子价格不会给的特别低。

然后是分享一些好活动的排名，大促的21365，20981小秒杀22660，17401，9块9，584万人团百亿补贴等等。

如果说价格可以接受，并且你想要你的链接有一定的自然流，那么就可以找到你适合的活动去报名。

然后是第四个情况，公司前期跑不动怎么办？

这个其实有很多种情况，我稍微讲一讲。

首先是出价或者投产合适的情况下，就是说你出价已经相对比较高了。

那我们去检查一下链接的这个反比价创意图有没有违规，链接全标题能不能搜索到，尽量是多操作几个这样的链接去跑。

其实链接前期他没订单，没权重，跑不动或者说跑的少都是很正常的情况。

然后另外一种就是说出价不够或者说投产过高。

那我们前期直接就是从保本开始跑，然后跑不动，我们就可以设置微亏开始跑，最多微亏到保本的80%。

比如说二的投产保本，那我们最低可以是设置到1.6的投产比去跑。

单量起来之后，我们再逐步的去拉高投产。

如果说实在跑不动了，我们再做些辅助操作，对吧？

比如说补几个小单，把我们店铺的层级和DSR给它做出来，对吧？

这样子他大概率就能跑起来了。

如果说还是跑不动，那你就不要死磕这个链接，多搞几个链接去筛选一下。

接着第五个问题，测款测链接应该如何操作呢？

如果说你的款多，前期几十个款我们可以保本流产，扔到这个全店托管里面去批量来筛选，看哪个款它的反馈好，我们就主推哪一个款。

如果说你只有一两个款，那我们就单品裂变，对吧？

每个链接做好差异化，也就是反比价去跑稳定成本。

同样的是保本出价，跑个两三天时间，看哪个链接更容易跑得动，那我们就主推哪一个。

那些完全没有数据的链接，我们就给它筛选优化掉。

然后第六个问题，直通车空烧过多该怎么处理？


这个应该很多人都遇到过这个问题其实跟上一个有一定的关系，但是解决思路不一样。

空骚是什么？

是我们开了推广，他推广扣费后，我们只有曝光没有出单，那怎么解决呢？

其实链接空烧在我看来只有四个原因，一个是出价不够，一个是定价问题，一个是链接内功问题，还有一个是重复铺货链接同质化严重的问题。

这四个点我们去分析我们的链接情况，加一点直通车出价，或者是多上几个链接去测定价，或者说优化一下链接的内功，去掉那些重复铺货的链接？

合理裂变链接就是这么一个解决方案，根据我们自身的一个链接情况去观察去做应对。

然后第七个问题，什么叫错峰出价？


什么叫骑车去跑？

先讲讲这个错峰出嫁，其实错峰的操作方法非常简单。

因为是我开头占比的情况下，我发现我最近这几天的单量有所下滑，并且某一个时间段的花费特别少。

那么我们就观察自己单量少的那段时间，对吧？

这个要大家自己观察一下，我们把头三笔出价形式切换到成交出价形式。

那我们成交出价出多少呢？

那就参考我们的前七天的一个单笔进扣费溢价一个01.05倍去跑跑3到6个小时。

注意成交出价的花费金额不要超过原先单日花费的50%，然后跑几个小时我再切回原来的投产比出价。

然后第二天选择相同的时间再继续切换到这个成交出价模式，吧？

跑完几个小时再切回头上，这样子持续错峰三天左右，它链接就能恢复掉量，甚至说还有一定的这个增量。

你要是切车，切车的话分很多种情况，我只讲一种，就是说在我们单量下滑的时候，比如说我跑的是稳定成本，开着四个头单比。

如果说我最近的单量有所下滑，那我在一天内选择4到8个小时时去跑全店托管，开3.5左右的投产比，以更高的一个出价去拿量，甚至说增量。

然后跑几个小时的这个全店托管？

再切回这个稳定投产比，持续个2天到3天的时间，这个就是所谓的切车。

然后第八个问题，直通车该如何拉高投产比，也就是怎么去托架。


这个东西如果说你是新很少的话，尽量就是一句话概括，一天提一次投产，一次提0.1的投产。

但是如果说有一定的经验，那我们就会知道我们提投产之前肯定要先观察这个链接的数据。

比如说链接跑起来一个星期对吧？

积累够了这个单量和权重，他只用这一天的花费能到四五百的时候，我们就可以一次性提高0.05到0.11的投产比，然后再加50到100的这个日限额，对吧？

如果说开的成交出价，那就降低3%到5%的一个成交出价。

同时加50到100的这个限额，一定是要链接权重够直通车花费变快，曝光上涨的情况下去拉投产。

如果说你随意的调整链接，它非常容易断流，对吧？

等你再拉回去投产，它链接也不一定能跑起来。

这里应该有蛮多朋友吃过这种亏，你随意的调整链接，它链接一不小心就给弄嘎掉了。

然后第九个问题，直通车跑起来断流应该怎么操作链接呢？


这个时候如果说你瞎动链接虾调车的话，它可能导致这个链接降权，直接导致起不来。

所以说我们要分析情况。

这里我拿时间线举三个例子，大家可以参考一下。

首先如果说是早上十点左右，它的链接曝光和推广突然掉了。

那这个时候我们先不要着急去降价，也不要去洗链接。

这时候我们应该先检查我们的重复铺货问题，可能是我们链接重复铺货被查了，或者说关联店铺的评分领航员有问题被关联了。

如果说是铺货被查，那我们就先把相关的链接给它下架，到两天之后再重新上架，或者说你把图改一下。

如果说是其他店铺关联被查了，那评分过低的话，你就先处理这个评分，或者说做好隔离。

然后第二种情况，如果说是下午两点左右，链接出现这个阶梯式的下滑，这个时候基本上就是比价问题。

我们也可以先看一下SKA的图对吧？

然后再查一下这个低价引流有没有被抓，还有竞品的价格是不是比我们低很多。

sku的图我们可以微调整，但是不要随便去洗这个SKU的名称，不然可能问题没解决，链接把然后链接被自己给洗没了，然后是第三种情况，对吧？

晚上八点如果说流量突然下滑，你要把注意力放在你的同行身上，找一下你正在对标的竞品，或者说看一下同行有没有拿你的图去截流。

如果说有的话，你可以尝试我上面所说的错峰、切车这些。

所以说断流这个问题，他从来不是说一断流我就洗洗sku然后去降价格，然后去降售价？

这些操作是要看它在什么时间内，以什么样的方式断流？

它的订单量慢慢下滑，它的曲线不同，时间不同，它造成的原因和处理方法它也不全相同。