亚马逊仓储费暴涨，3招省下一大笔仓储成本

做亚马逊的朋友注意了，从 10 月 1 号开始，旺季仓储费又来了：会从平时的 0.78 美金每立方英尺，上涨到 2.4 美金，差不多是平时的三倍。

而且从 10 月 15 号开始，还有一个旺季配送费，一直持续到明年的 1 月 14 号。意思是这段时间发出去的每一件货，都要额外增加一个旺季配送成本。

不要只知道备货，库存成本也要算明白。怎么降本？记住下面这三招，都是血泪经验。

第一招：控量，FBA 不要一上来就塞满

那些快消品，可以按大概 45 天左右的销售去规划 FBA 库存。比如你以前一个月发 3000 件，旺季流量又是平时的两三倍，那你别傻乎乎一次性干 6000 件、9000 件进 FBA，可以拆成多批次，尽量按一周的销量每周发货——货还没到 FBA，就不会产生仓储费。

但前提是你的物流时效要算得很准。不能为了省点仓储费最后断货，还要花更高的价格走空运补货。

第二招：调整库存结构，不要把所有的货都扔进 FBA

思路是：

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第三招：清冗余，这个最容易被忽略

去看一下你的库存，尤其是那些已经卖不动的、库龄已经超长的货。

270 天是一个非常明显的节点：超过 270 天，超龄附加费会从原来的 1.5 美金直接跳到 5.45 美金。别等亚马逊开始扣钱了你才发现。

尤其是每个月 15 号的库容评估节点，能提前处理就提前处理：该移出的移出、该弃置的弃置、该清货的清货。

别觉得扔了心疼。那些你明知道卖不动的产品，你不处理，还让它占着库容产生费用，有时候比你直接扔了还要多。这些不注意，很可能你卖得越多、备得越多，最后发现是在给亚马逊打工。



所以现在旺季拼的不只是爆单能力，更重要的是你能不能把每一分的库容成本都控制住。