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请问你的直通车不开是否会有宝贝降权?
5 K: u+ i* ~' R; f其实现在后台很清楚,根本没有存在什么降权不降权的事。我车不开三天对我的搜索有影向吗?
( q3 T% ~/ M' ?1 u做淘宝店不能过于观注你的排名,不要太在意你是否给淘宝做贡献,你要做的是如何在这个残酷的市场上存活下去,而不是考虑权重问题。7 t% F1 _) g( b) }4 l2 V6 O
你要观注的是如何有效的降底你的流量成本,而不是考虑我一天要用多少钱去买多少流量。如果你的车子停开是挣钱的,那你还有什么不满足的?那怕是一天只挣1块钱,我也有资本叫板大店,我也有机会,你有没有这样的想法?
. T2 C( Q4 |) a流量问题最深的是你的买家,而不是淘宝,有的类目转化高达15%,而这个类目TOP均值是转化40%,而这样的类目竞争度达到离谱一样的境地,单UV价值有人是在10块,而客单仅50元左右浮动,这还是品牌线路,C个流氓店客单仅19-29.这时你开这个车给我冲一下?你还想权重问题?/ p" ?- @8 g6 n/ T
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# ?* z: \0 ~, B: T2 N6 s7 W7 \好了说一下直通车的权重,我最烦的就是一些说的天花讲师说:你不能停车直通车不然宝贝容易被降权。
/ l; _' _+ Z/ X/ e首选要清楚车子的投放和你的类目有关,类目大小,竞争力,出价水平,点击率水平,人群分布等,充分了解这些数据的情况,错了,只要你不要命觉得是对的情况下,直通车会首次投放。
2 A- [* T( |) N% P7 ]; a! T好了,这时你和我说权重?有多远滚多远。这时第一点一定出的是点击率,这个点击率是你自己预估的水平,因为你的投放资金是自己控制的,你不要给我说你买个点击率在你把类目市场充分分解完之后投了1万进去。
: Y5 V& x$ x Y/ k7 w% S9 b1 A一个款在不出问题的情况下三天一定可以出一个合理的数据,你再笨就把价格给我拉到你最底,有时候直通车的点击率和你的低线直接挂钩,因为淘宝上贪便宜的人很多!!!借口的什么 自己去找。; n9 X5 a8 G3 j
点击率达成后,第二个要的是转化,但直通车的转化一定低于你的预期水平,特别是现在的手机转化。$ [" x2 v) @0 f- {" n+ ~) A. F5 ~
好了,现在你要转化有什么用?产品排名上升?动销率解决?评价问题?商品体质判断,降权开直通车?
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/ V( a0 M' x: n1 p7 F# r8 W现在权重在那里?
. H' o/ F0 w# {: t% q7 G5 O/ i车子每一次的投放不是让你快速的盈利,而是让你快速的去解决问题,上面那些问题,这里有多少个人可以在1个周期内给我完成?这里涉及对市场的判断,竞品的分解,对手详情的判断,人群的需求,入口流量的成本。
) L/ r% s8 z7 j$ x做为一个运营,一个老板都搞不清楚权重问题,只是在浪费有限的资金,做无用的事。电商为什么是数据化的,因为这些据数可以让你提前知道你是否存在危险。
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5 ^( C1 P6 [& d. ~. z8 k我做店停不停车?
, w& u# z2 y8 |2 T' {! h6 ?停,我天天都在停,我早01-08点一分钱不出的情况多去了,有的产品我一周就投几天,穷的时间就投1到2个小时。$ a& _0 r/ f }+ S- L, N# `: y# u
见过一品牌化的店,现在整体趋势是下降的,有一自认是老二的人,一天还投入3000去救款,你也不看看周边对手流量趋势,这时你投入的钱对你的流量一点也没有帮助,因为你的搜索坑一天就是这么多人在搜,你还想大到哪里?你想做类目垄断?我想你应该是淘宝第一个封杀的人4 _7 z" o6 P' a! F0 O8 @; c) u6 X
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