对于商家来说，流量与转化永远是商家运营店铺的核心指标。所以我经常会和咨询我的商家朋友们说这样一句话，就是"我们在运营的过程中，一定要时刻清晰，我们现在所做的，是在为哪一个目的而服务。" 只有清晰目的，我们才能更好地知道该如何做出最优选。 今天我的分享也是围绕"流量"这一点来展开的。说到流量这方面，现在整体大趋势下，搜索流量已经被弱化了，所以我们不能再只盯着搜索流量，而是要在产品引流的最初期，就兼顾着搜索和推荐式这两类流量。 所以今天我要说的，不仅仅是直通车，而是直通车与超级推荐相结合。在说具体操作前，我们先来理清一下直通车和超级推荐的特性。也建议大家在做事情之前，先理清一下思路，找清楚发力点。这并不会浪费太多的时间，反而能够提升执行的效率。
直通车是通过精准关键词来快速捕捉该关键词相对应的搜索人群，其中还可以对于这部分人群有针对性地圈定商家想要的用户，为新品获取到足够精准的人群 流量，从而实现收藏、加购、转化。总体来说会更适合新品打精准标签的阶段，也更容易获得平台给予的精准流量扶持。 相比之下，超级推荐是根据产品的标签数据来推荐人群，所以对于产品人群的要求会比较高。如果在新品上架初期人群标签较少的情况下，超级推荐还会经历一个根据潜客、相似店铺的访客标签简单打标，之后再根据引入数据筛选人群的过程。 会额外花费一定的时间，并且由于标签不足，这一人群的筛选也很难达到理想的效果。所以在这里我们可以发现，如果想要单纯通过超级推荐的人群来实现产品人群的精准打标，是一件难度很大的事情，且还容易出现失误。 所以超级推荐相对于直通车来说，会更适合对于已有精准人群产品的拉新。 从上面可以看出来，我们想要通过直超结合，先要利用直通车把产品人群标签给拉精准，之后再来通过超级推荐去获取推荐式的流量，实现两种流量渠道的爆发。 一、直通车拉正人群基础 先来说直通车，这一阶段直通车的目的是很明确的，前期就是通过圈人群来把产品人群给拉精准，也就是获取到精准的流量。 关键词 根据标品和非标品的差异性，我们在推广的时候也会有所区别，但前期要先把基础销量、测款、测图等基础操作给做好，才好去获取用户的转化。 标品的流量一般来说会集中在一级、二级词中，我们前期以二级词为主，根据市场出价来。重点筛选投产词，通过关键词的转化和坑产来快速识别精准转化的用户群体。 非标品关键词会很多，二级词都很难保证精准及转化，所以前期以长尾词为主。价格出到市场均价的1.2-1.5倍左右以获取到合适位置的展现。之后根据关键词的点击、转化等数据，来适当优化价格，获取更高的曝光转化。 总之，我们前期就是要通过直通车快速判断出哪些是精准的，能为我们带来真实转化的关键词。 人群 人群方面根据店铺成交人群画像进行基础属性两两配比，比如"性别、年龄"、"性别、消费层级"、"年龄、消费层级"等，建立二级人群包来测试优化。前期先以30%溢价，后期再根据点击、转化数据逐步递增或是删减。 后期再根据类目大小考虑要不要建立三级人群包，如果是小类目，三级人群包覆盖范围太小，就不是很有必要了。 一般来说，根据成交客户建立人群包就算是比较精准的了，但我们不能排除一些非标品类目风格化因素的存在。比如女装类目，对于这种类目，人群还是要以测试的结果为准。 至于一些定向人群，新品的话暂时不建议去做，如果后期产品有一定基础了，可以去试着做一些智能拉新、收藏加购等优质的人群，数据转化好的话再重点去做。 二、 超级推荐获流辅助标签 在通过直通车把人群拉精准后，我们就可以利用超级推荐定向人群来获取推荐式流量了。超级推荐有新品推广、爆款拉新以及自定义三种，这三种方式比较推荐自定义，自定义就像直通车的标准计划一样，可控性强。 在人群方面，有智能定向、拉新定向、重定向、达摩盘平台精选以及达摩盘几个选项，这几个人群还是要根据具体情况来筛选。 比如智能定向以及拉新定向，主打用户拉新，重定向、达摩盘平台精选以及达摩盘则主打用户收割，所以大家要根据自己的需求来筛选。不过我们今天说的是拉新，就以智能定向和拉新定向为主。 在这两个定向中可供我们选择的人群包不少，并根据类目的不同，这些人群包的效果也不同，比如服饰、童装等类目的同类产品复购率就会比较高，这些类目采用喜欢相似店铺人群、同品类高购买兴趣人群这些人群包效果就会比较不错。 如果前期不清楚哪些人群效果如何，可以先全部开放，前期先以市场均价的一半来设置出价，如果没展现再提价，争取以最低的价格来拿到展现，等后期有一定数据积淀了，再根据收藏、加购、转化等数据来调整出价和溢价。 至于资源位溢价这三个可以都选择，但是建议大家可以采用不同的计划分别去跑，前期溢价可以和直通车测人群一般，先以30%的基础来跑，后期再根据数据情况去操作。 由于我们这个时候是为了引导首页流量入池，所以我们还是要以首页猜你喜欢为主，后期入池了再根据其他两个渠道的数据来选择性投放。 三、数据递增打造双渠道爆发 1 W- A. a: {2 ?2 b2 g! j
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