直通车本质上是平台商家推广宝贝的一种CPC渠道方式。但从平台盈利和发展的立场角度，它变成了加权工具，同时又不完全排除纯自然免费流量的店铺生存的可能性，一方面维系开店免费的低门槛的表象，吸引更多的人进来，一方面利用竞争规则，优胜劣汰为平台盈利。 所谓加权，指的是为自然搜索排序加权。精准的讲，是为自然搜索的关键词排序加权。
# A9 o; Z3 u. s即：直通车投放的关键词A，它的点击与成交，会提升标题当中的关键词A的自然搜索排序。
/ S' A4 ^3 X" H; c9 a3 c8 s这些，很多人都知道，已经是常识性的内容。 & ~. h3 w! W9 m
从这些常识中，我们可以总结一些技巧，应用于店铺宝贝实际推广。 % F3 s1 O' f+ V8 H- ~0 I* o5 {
一， 直通车辅助标题。也就是说，直通车的目的是靠向标题。所以直通车要投放标题中含有的关键词，以此“促进”标题关键词的自然搜索排序。 二， 标题辅助直通车。也就是说，标题的目的是靠向直通车。所以标题要设置直通车中含有的关键词，以此“实现”直通车中投放的关键词的权重。 0 h$ z, I3 l2 x; E# h' }
上面，措词是不同的，一个是促进，一个是实现。两者意义不同。有些人，会有疑惑，怎么会有标题辅助直通车呢？ 7 V# p4 y( d+ z
我常讲，具体情况具体分析。 3 Q: A: E; T3 I) q P3 N/ G
第一种情况，标题是变更的。它随着产品自身的发展情况，而变更。这种变更，是关键词的变更。也是产品的竞争市场的变更。在变更之前，如果直通车已经为关键词做好了铺垫，那么每次变更，它会效果很好。 第二种情况，标题是受阻碍的。具体点讲，很多关键词，自然搜索的流量，它的成交转化比较差。比如，高端产品，因为售价高，而在常见关键词中成交转化差，因为常见关键词的市场人群以低消费能力人群为主。
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